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Do, 22. Januar 2026 von 20:00 – 21:30 Uhr: Videokonferenz | Bündnis für Verkehrswende Südpfalz

Verkehrswende in der Südpfalz – Online-Videokonferenz im Januar 2026 →

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Dezember 2020

53. KW 2020  ▷ Rubrik: Planung

Deutschland DStGB Verkehrswende Positionspapier Deutscher Städte- und Gemeindebund (DStGB) – Position vom 23.06.2020 Hyperlink 81 erstellt am: 29.12.2020 Statement zur Verkehrspolitik: Verkehrswende vor Ort gestalten ↗ Positionspapier, 7 Seiten, als PDF-Datei herunterladbar. Besonders interessant ist eine Grafik auf Seite 6 zum Fahrradanteil in den Bundesländern am gesamten Verkehrsaufkommen. Nach Saarland (3 %) und Thüringen (7 %) kommen Rheinland-Pfalz und Hessen mit dem geringsten Anteil von je 8 %. Die nördlichen Bundesländer schneiden mit 11 % bis 15 % deutlich besser ab und am besten die Stadtstaaten mi einem Anteil von 15 % (Berlin und Hamburg) bis 21 % (Bremen).

Deutschland Umweltbundesamt Verkehrswende Positionspapier Positionspapier des Umweltbundesamts vom August 2020 Hyperlink 82 erstellt am: 30.12.2020 Verkehrswende für ALLE – So erreichen wir eine sozial gerechtere und umweltverträglichere Mobilität  ↗ Broschüre mit Abbildungen zu wichtigen Kennzahlen wie "Beispiel Amsterdam: Platzbedarf von Verkehrsmitteln" oder "Städtische Jahresgebühren für das Bewohnerparken im Vergleich". 32 Seiten, als PDF-Datei herunterladbar.

Deutschland Fachverbände Praxisleitfaden Fußverkehr FUSS e.V. – Handlungsleitfaden vom August 2018 Hyperlink 84 erstellt am: 31.12.2020 Schritte zur Einführung einer kommunalen Fußverkehrsstrategie ↗ Der Fußverkehr wird zu Unrecht meist als Stiefkind bei den verschiedenen Verkehrsarten gesehen, dabei ist Gehen die umweltfreundlichste und gesündestes Art der Fortbewegung. Diese Broschüre gibt Anregungen, wie diese Form strategisch nicht nur in der Stadt gefördert werden kann. Neben Fragen der Sicherheit und Barrierefreiheit werden Themen behandelt wie Fußwege vernetzen, Gehwege aufwerten und öffentliche Verkehrsmittel einbinden. Broschüre, 60 Seiten, als PDF-Datei herunterladbar.

Januar 2021

1. KW 2021  ▷ Rubrik: Planung

Deutschland Fahrrad Nationaler Radverkehrsplan Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Hyperlink 87 erstellt am: 04.01.2021 Nationaler Radverkehrsplan (NRVP) 2020 ↗ Der NRVP ist das strategische Grundsatzdokument des Bundes für die Radverkehrspolitik. Mit ihm werden die grundsätzlichen Leitlinien für die Radverkehrsförderung der kommenden Jahre dargestellt – ausgerichtet auf neue verkehrspolitische Herausforderungen, wie z.B. die Förderung des Radverkehrs im ländlichen Raum als gleichberechtigtes Verkehrsmittel, Kapazitätsprobleme in den Städten oder die zunehmende Elektromobilität im Radverkehr. Links & Downloads am Ende des Textes. Als PDF-Datei herunterladbar, 84 Seiten.

Februar 2021

7. KW 2021  ▷ Rubrik: Planung

Baden-Württemberg Politik Verkehrsministerium ÖPNV-Strategie Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (VM) im Dezember 2020 Hyperlink 106 erstellt am: 17.02.2021 Baden-Württemberg: ÖPNV-Strategie 2030 ↗ Die Landesregierung in Baden-Württemberg will die Nachfrage im öffentlichen Nahverkehr bis 2030 gegenüber dem Bezugsjahr 2010 verdoppeln, um die Klimaschutzziele erreichen zu können. Im Dezember 2020 stellte das Ministerium für Verkehr die Studie "ÖPNV-Report Baden-Württemberg" vor. Diese Studie zeige, dass das ambitionierte Ziel erreicht werden könne.

Baden-Württemberg Schwäbisches Tagblatt Zeitungen Schwäbisches Tagblatt online vom 29.01.2021 Hyperlink 107 erstellt am: 17.02.2021 ÖPNV – Kommission fordert engeren Takt ↗ Das Schwäbische Tagblatt zitiert den Verkehrsminister von Baden-Württemberg, Winfried Hermann (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN) zu der Vorstellung erster Empfehlungen der "ÖPNV-Zukunftskommission" mit den Worten: "Je mehr Busse fahren, desto mehr Menschen fahren auch mit". Die Verdoppelung des ÖPNV bis zum Jahr 2030 sei das Ziel. [Der Hinweis kam von der Bürgerinitiative "Verkehrsforum Südpfalz".]

Deutschland Fachverbände ADFC ADFC-Mapathon Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club e.V. (ADFC) vom Dezember 2020 Hyperlink 108 erstellt am: 17.02.2021 Der ADFC-Mapathon – Handbuch der ADFC-Akademie zur zivilgesellschaftlichen Erarbeitung eines Radnetzes für Alle ↗ Bei einem Mapathon kommen fahrradinteressierte Menschen aus einer Stadt oder Kommune zusammen, um ein Radverkehrsnetz zu erarbeiten und auf dem Stadtplan grafisch darzustellen. Dieses Handbuch möchte aufzeigen, dass interessierte Gruppen, Personen und Vereine schon mit wenigen Mitteln ein auf ihrem Alltags- und Expertenwissen beruhendes Wunschradnetz entwerfen können. 26 Seiten, als PDF-Datei herunterladbar. [Hinweis kam vom ADFC Landau/SÜW, der die Erstellung eines "Wunschradwegenetzes" für Herxheim b. Landau vorschlägt.]

Deutschland Bundesbehörden Bundesverkehrsministerium Leitfäden Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur vom 01.03.2016 Hyperlink 113 erstellt am: 21.02.2021 Mobilitäts- und Angebotsstrategien in ländlichen Räumen ↗ Planungsleitfaden für Handlungsmöglichkeiten von ÖPNV-Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen unter besonderer Berücksichtigung wirtschaftlicher Aspekte flexibler Bedienungsformen. Dieser umfassende Leitfaden stellt verschiedene Angebotsformen systematisch dar, gibt Planungshinweise und stellt Bewertungs- und Planungstools detailliert dar. 164 Seiten, als PDF-Datei herunterladbar. Hinweis aus Praxis kommunale Verkehrswende ↗ der Böll-Stiftung.

M\E4rz 2021

9. KW 2021  ▷ Rubrik: Planung

Deutschland Wissenschaft Forschungsberichte Raumentwicklung Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft (ARL) – Forschungsberichte der ARL 14 (2020) Hyperlink 124 erstellt am: 05.03.2021 Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels ↗ Die Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft ↗ in Hannover versteht sich als Kompetenzzentrum für nachhaltige Raumentwicklung, die auf nationaler und internationaler Ebene räumliche Strukturen und Entwicklungen, ihre Ursachen und Wirkungen sowie Möglichkeiten ihrer politisch-planerischen Steuerung erforscht. In den vorliegenden Forschungsberichten geht es u.a. um Ziele, Strategien und Maßnahmen einer integrierten Verkehrsplanung, den gesellschaftlichen Wandel, den Raumbezug und die Auswirkungen auf die Mobilität. Ein eigenes Kapitel ist der Region Mittlerer Oberrhein und dem Karlsruher Modell und seinen Grenzen gewidmet. 416 Seiten, kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.

Deutschland Zeitungen Schule Eltern-Taxis Zeit online vom 12.12.2020 Hyperlink 126 erstellt am: 05.03.2021 Wenn Schüler die Elterntaxis aussperren ↗ Ein Jahr lang hatten Schülerinnen und Schüler in einer AG den Verkehr rund um das Gymnasium in Stolberg bei Aachen genau analysiert und neu strukturiert. Mit Hilfe eines Mobilitätsmanager der Stadt erstellten sie einen Schulwegeplan. Unter anderem sollten sämtliche Autos aus dem direkten Umfeld der Schule verbannt werden. Der Bürgermeister und die Stadtverwaltung haben einige der Vorschläge im Rahmen der europäischen Mobilitätswoche getestet und wollen sie bald dauerhaft umsetzen. Ein interessantes Fazit des Mobilitätsmanagers: Bei Kindern und Jugendlichen sei es leichter, das Mobilitätsverhalten nachhaltiger zu gestalten, weil sie noch nicht festgelegt sind.

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