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Do, 22. Januar 2026 von 20:00 – 21:30 Uhr: Videokonferenz | Bündnis für Verkehrswende Südpfalz

Verkehrswende in der Südpfalz – Online-Videokonferenz im Januar 2026 →

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November 2022

46. KW 2022  ▷ Rubrik: Bahn

Deutschland 9-Euro-Ticket Agora Verkehrswende Agora Verkehrswende – Webinar vom 15.11.2022 Hyperlink 247 erstellt am: 14.11.2022 Das 9-Euro-Ticket und die Verkehrswende (Teil 3) ↗ Aus dem Ankündigungstext: "In der Verkehrsministerkonferenz einigten sich Bund und Länder auf eine Nachfolge für das 9-Euro-Ticket ? das "Deutschlandticket" zum Preis von monatlich 49 Euro. Die Lösung stellt einen Kompromiss zwischen einem attraktiven Peis für Fahrgäste und dem wachsenden finanziellen Ausgleichsbedarf der Verkehrsunternehmen her, der aus den Haushalten von Bund und Ländern gedeckt werden muss. Die Entscheidung bedeutet eine deutliche Kurskorrektur der bisherigen Tarif- und Finanzierungspolitik. Die Erhöhungen der Ticketpreise für den ÖPNV lagen in den letzten Jahren regelmäßig oberhalb der Inflation."

Deutschland 9-Euro-Ticket Agora Verkehrswende Agora Verkehrswende – Webinar vom 29.09.2022 Hyperlink 246 erstellt am: 14.11.2022 Das 9-Euro-Ticket und die Verkehrswende (Teil 2) ↗ Aus dem Ankündigungstext: "Die 9-Euro-Ticket-Aktion ist zu Ende, die Diskussion über eine Nachfolgelösung geht weiter. Gleichzeitig wird die Datenlage zuverlässiger, weil immer mehr Ergebnisse aus begleitenden Forschungsprojekten erscheinen. In unserer Webinarreihe stellen wir Forschungsergebnisse vor, diskutieren mit Expert:innen über die Auswirkungen des ÖV-Experiments und gehen der Frage nach, was ihm folgen kann."

Deutschland 9-Euro-Ticket Agora Verkehrswende Agora Verkehrswende – Webinar vom 25.08.2022 Hyperlink 245 erstellt am: 14.11.2022 Das 9-Euro-Ticket und die Verkehrswende (Teil 1) ↗ Aus dem Vorspann des Ankündigungstextes: "Das 9-Euro-Ticket war ein Verkaufsschlager und wird von vielen als politischer Erfolg gefeiert. Doch woran lässt sich der Erfolg der Aktion messen? Hohe Verkaufszahlen machen noch keine Mobilitätswende. In unserer Webinarreihe stellen wir Ergebnisse aus begleitenden Forschungsprojekten vor, diskutieren mit Expert:innen über die Auswirkungen des ÖV-Experiments und gehen der Frage nach, was ihm folgen kann."

Deutschland Deutschlandticket Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) – Pressemitteilung vom 09.11.2022 Hyperlink 244 erstellt am: 14.11.2022 Politische Beschlüsse von Bund und Ländern verhindern einen Start des Deutschlandtickets ↗ Der VDV hat eine Pressemitteilung zur geplanten Einführung des 49-Euro-Tickets für Busse und Bahnen in Deutschland (so genanntes "Deutschlandticket") herausgegeben und sich in einem Offenen Brief an Bundeskanzler Olaf Scholz gewandt. Der VDV kritisiert die derzeit vorgesehene Deckelung des Finanzierungsbeitrags von Bund und Ländern.

Oktober 2022

42. KW 2022  ▷ Rubrik: Bahn

Deutschland Bahn Koblenzer Forum Koblenzer Forum – Newsletter 2/2022 Hyperlink 243 erstellt am: 19.10.2022 Der ÖPNV im Jahr 2030: Traum und Debakel? ↗ Auf dem 20. Koblenzer Forum diskutierten vom 11. bis 13. Juli 2022 rund 120 Betriebsräte Auswirkungen von Pandemie, Energiekrise und Ukraine-Krieg auf ÖPNV und Verkehrswende. Dr. Volker Röske, Sozialforscher und Organisationsberater aus Gleiszellen-Gleishorbach, hielt über die so genannte Berger-Studie "Verkehrswende gestalten – Gutachten über die Finanzierung von Leistungskosten der öffentlichen Mobilität" ein Vortrag, der in der schriftlichen Fassung ↗ aufgerufen werden kann.

November 2021

44. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Deutschland Bahn Güterverkehr Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e.V. vom 29.09.2021 Hyperlink 231 erstellt am: 05.11.2021 35 % bis 2035 – Was "Priorität für die Schiene" für die Politik bedeutet ↗ Aus dem Vorspann: "Güterverkehr und Verkehrswende haben im Wahlkampf kaum eine Rolle gespielt, dabei sind sie der Elefant im Raum: Der Lkw-Verkehr verursacht 96 % der Treibhausgasemissionen des Güterverkehrs, doch Priorität für die klimafreundliche Schiene und mehr Wettbewerbsgerechtigkeit zwischen Straße und Schiene ließen auf sich warten. In einem Vorstoß, der sich vorrangig an die Spitzen der potenziellen Regierungsparteien richtet, haben die Güterbahnen nun ihren Masterplan für die beginnende Legislaturperiode vorgelegt."

Oktober 2021

43. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Deutschland Bahn Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) e.V. vom September 2021 Hyperlink 230 erstellt am: 26.10.2021 Abschätzung der Kosten der Verkehrsträger im Vergleich ↗ In dieser explorativen Studie, erstellt von Prof. Dr. Christian Böttger von der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin, werden die zahlungswirksamen Kosten der Verkehrsträger dargestellt. Die PDF-Datei umfasst 23 Seiten.

Mai 2021

18. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Deutschland Bahn Ausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur Deutscher Bundestag – Ausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur vom 14.04.2021 Hyperlink 215 erstellt am: 04.05.2021 Öffentliche Anhörung zu dem Gesetzentwurf der Bundesregierung "Entwurf eines Gesetzes zur Weiterentwicklung des Eisenbahnregulierungsrechts" (BT-Drs. 19/27656) ↗ Um die bei der Evaluation des 2016 in Kraft getretenen Eisenbahnregulierungsgesetzes gewonnenen Erkenntnisse umzusetzen, hat die Bundesregierung einen Gesetzentwurf "zur Weiterentcklung des Eisenbahnregulierungsrechts" vorgelegt. Die öffentliche Anhörung des Bundestagssausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur fand am 14. April 2021 statt. Sie kann als Video nachgeschaut werden (02:02:05).

April 2021

16. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Karlsruhe Bahn Karlsruher Modell Zugfunk-Podcast vom 18.04.2021 Hyperlink 192 erstellt am: 19.04.2021 #47 Planung ist die halbe Eisenbahn ↗ Das Jahr beginnt am 2. Samstag im Dezember, die Woche hat 8 Tage und der Tag 27 Stunden. Das hat für euch alles keinen Sinn? Dann seid ihr hier genau richtig. Unser Gast Björn erklärt, wie die Eisenbahn aus Sicht eines Planers aussieht. Es geht auch um die Albtal Verkehrsgesellschaft und das Karlsruher Modell. Dauer: 1:44:33.

15. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Deutschland Bahn Alternativer Geschäftsbericht Bündnis Bahn für Alle Hyperlink 189 erstellt am: 18.04.2021 Deutsche Bahn: Alternativer Bericht 2020/21 – Mit Hochgeschwindigkeit ins Finanzloch vom 24.03.2021 ↗ Nach diesem Bericht droht der Bahn eine Zerschlagung mit massiven negativen Folgen für den Schienenverkehr insgesamt und auch für das Klima und die Interessen von Fahrgästen und Beschäftigten. Schuld ist eine seit rund zwei Jahrzehnten betriebene verfehlte Politik im Bereich Schiene. Der alternative Geschäftsbericht von "Bahn für Alle" zeigt auf, wie es soweit kommen konnte.

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